Caneta Retro 51 Tornado Classic Lacquer

Comprar uma caneta esferográfica Retro 51 Classic Lacquer

O corpo de uma caneta esferográfica Retro 51 Classic Lacquer mede 125 milímetros de comprimento por um diâmetro de 12 milímetros. Pesando 28 gramas, este modelo assenta num tubo de aço inoxidável maciço. Ao contrário dos cilindros revestidos com uma película plástica termorretrátil, a coloração provém de banhos de laca sucessivos aplicados com pistola. Esta técnica de pintura sobrepõe até cinco camadas de verniz colorido antes de uma cozedura em forno a 120 graus Celsius. O resultado proporciona um acabamento uniforme, seja mate ou brilhante, que resiste aos atritos repetidos contra as chaves no bolso de um casaco.

O mecanismo rotativo de torção da Tornado

Para fazer sair a ponta, é necessário rodar o topo da tampa um quarto de volta, ou seja, exatamente 90 graus. Este mecanismo interno utiliza uma mola helicoidal acoplada a uma came em latão maquinada na massa. Nenhum ruído de clique é ouvido durante o manuseamento, ao contrário dos botões de pressão das esferográficas clássicas. O curso do parafuso sem fim é calibrado para impedir qualquer saída inesperada da mina durante o transporte no fundo de uma mala. Em caso de desgaste da mola após vários anos de utilização intensiva, o anel superior desenrosca-se para permitir a substituição da peça móvel alojada no interior do tubo.

As recargas roller e as minas compatíveis

Este modelo aceita de origem as recargas do tipo roller com tinta gel, no formato padrão internacional frequentemente designado pela referência Parker ou Schmidt EasyFlow 9000. O diâmetro da ponta de esfera em carboneto de tungsténio é de 1,0 milímetro, o que produz um traço largo e muito fluido. A tinta utilizada é uma mistura híbrida à base de água e pigmentos sintéticos que seca em menos de dois segundos sobre papel padrão de 80 gramas por metro quadrado. Para quem prefere uma escrita mais fina ou um fluxo de tinta mais seco, o corpo aceita sem modificações as recargas de esferográfica tradicional ou as recargas roller de tinta líquida do tipo Safety Ball.

Como cuidar da laca e do metal

A limpeza do corpo em aço lacado efetua-se simplesmente com um pano de microfibra ligeiramente húmido, sem qualquer solvente ou álcool isopropílico que possa alterar o brilho do verniz. O clip em aço inoxidável com mola, fixado por um parafuso Torx sob o topo, suporta uma flexão diária sem perder a sua tensão inicial. Se a caneta cair sobre um chão de betão, a laca pode lascar localmente devido à rigidez do suporte em aço subjacente. Para evitar este defeito estético, recomenda-se guardar o instrumento num estojo de couro ou numa bolsa forrada durante as deslocações profissionais.

Para descobrir o conjunto das variações temáticas e das séries limitadas da marca, percorra a página da coleção Retro 51. Quando a sua recarga chegar ao fim, encomende novas recargas compatíveis na secção dedicada às recargas para canetas Tornado.

Qual é o peso exato da Retro 51 Classic Lacquer comparado com os outros modelos?

O modelo Classic Lacquer pesa 28 gramas, o que é idêntico a todas as versões padrão da gama Tornado dotadas de um corpo em aço. Apenas o modelo Big Shot ultrapassa esta massa devido ao seu diâmetro aumentado de 14 milímetros, atingindo 35 gramas.

Qual é a vida útil da recarga fornecida de origem?

A recarga roller com tinta gel fornecida de origem permite escrever cerca de 800 a 1 000 metros de traço contínuo, o que representa aproximadamente três a quatro meses de utilização diária intensiva para tirar notas no escritório.

Como substituir a recarga de tinta usada?

Desenrosque a parte inferior do corpo situada sob o anel central no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio. Retire a recarga vazia puxando-a, depois insira a nova recarga, certificando-se de que a pequena mola de retorno está bem posicionada no fundo do tubo antes de enroscar o conjunto.

O mecanismo rotativo pode bloquear com o tempo?

O mecanismo de torção emprega uma came em latão autolubrificante que não necessita de qualquer lubrificação especial. Em caso de bloqueio devido a resíduos de tinta seca, uma simples limpeza da ponta com um cotonete embebido em água morna basta para restabelecer o movimento fluido de rotação.